 هموطن آنلاین - سردار حسین رحیمی افزود: برابر اعلام قبلی از هفته گذشته با تخلفات در راستای طرح تشدید برخورد با تخلفات موتورسواران و نبستن کمربند ایمنی خودروها با حدود 22 هزار راننده و راکب متجاوز به گذرگاه عابرپیاده، 24 هزار دستگاه موتورسیکلتی که راکب یا ترک نشین آن از کلاه ایمنی استفاده نکرده بودند، 35 هزار خودرو که راننده و سرنشین ردیف جلو آن از کمربند ایمنی استفاده نکرده بودند و 15 هزار راننده و راکبی که در حین رانندگی با تلفن همراه خود صحبت کرده و یا نسبت به ارسال پیامک اقدام کرده بودند برخورد شده است.
به گفته وی در عین حال بیش از 7 هزار خودرو و موتورسیکلت متخلفان نیز توقیف و روانه پارکینگ ها شدند.
وی با اشاره به این که متاسفانه استفاده نکردن از کلاه ایمنی، حرکات مخاطره آمیز، عدم رعایت فاصله طولی و عرضی و سبقت و سرعت غیرمجاز از مهمترین علل مرگ ومیر راکبان و ترک نشینان موتورسیکلت ها در پایتخت است افزود: بررسی های کارشناسان پلیس راهور تهران نشان می دهد با توجه به نزدیکی به فصل تابستان و افزایش دمای هوا متاسفانه استفاده از کلاه ایمنی توسط موتورسواران رو به کاهش بوده است که پلیس از هفته گذشته طرح تشدید برخورد با تخلفات موتورسواران را به مرحله اجرا گذاشت.
رئیس پلیس راهور تهران با اشاره به این که پلیس راهور تهران از سال گذشته تاکنون دوره های متعدد آموزش و فرهنگسازی موتورسواران را برگزار کرده است افزود: متاسفانه برخی موتورسواران حتی پس از شرکت در این دوره های آموزشی نیز دست از تخلفات خود برنداشته اند.
وی با تاکید بر این که یکی از درخواست های جدی شهروندان و بخصوص رانندگان برخورد قاطع پلیس با تخلفات موتورسواران است خاطرنشان کرد: بر این اساس از هفته گذشته با تمامی تخلفات موتورسواران در پایتخت خصوصا عدم استفاده راکب و ترک نشین از کلاه ایمنی و تخلفات حادثه ساز و شایع آنها به شدت برخورد شد که اجرای این طرح همچنان در هفته جاری نیز به شدت ادامه دارد.
رئیس پلیس راهور تهران با تاکید بر این که بخش عمده ای از کشته های موتورسواران در تهران به دلیل عدم استفاده از کلاه ایمنی است تصریح کرد: متاسفانه راکبان موتورسیکلت ها تصور می کنند که کلاه ایمنی تنها مختص استفاده آنهاست و سرنشین موتورسیکلت نیازی به استفاده از این وسیله ایمنی ندارد. این در حالیست که استفاده از این وسیله ایمنی هم برای راکب و هم ترک نشین اجباری است و ماموران پلیس راهور تهران نیز در این خصوص با متخلفان برخورد کردند.
به گفته وی عدم استفاده از کلاه ایمنی موتورسواران به غیر از برخورد پلیس با آنها 30 هزار تومان جریمه نیز در پی دارد.
به گزارش ایسنا، رئیس پلیس راهور تهران خاطرنشان کرد: در عین حال راکبان موتورسیکلت ها باید بدانند که تمامی قوانینی که برای خودروها الزامی است برای آنها نیز اجباری است.
وی به موضوع کمربند ایمنی خودروها اشاره کرد و گفت: برخی رانندگان تصور می کنند که بستن کمربند ایمنی تنها برای جاده های برونشهری و یا بزرگراه هاست در حالی که حتی در سرعت های پایین نیز نبستن کمربندایمنی می تواند منجر به بروز جراحت های شدید و حتی مرگ شود که بر این اساس طرح تشدید برخورد با نبستن کمربند ایمنی سرنشینان ردیف جلو خودروها نیز در هفته گذشته آغاز شد.
پلیس راهور تهران با اشاره به این که بستن کمربندایمنی توسط رانندگان و سرنشینان ردیف جلو تاکسی ها نیز مانند سایر خودروهای سواری اجباری است تصریح کرد: ماموران پلیس راهور تهران در هفته گذشته با رانندگان تاکسی متخلف در این خصوص نیز برخورد کردند.
سردار رحیمی خاطرنشان کرد: در این خصوص بارها به رانندگان تاکسی تذکر داده شده است و پلیس در این زمینه بدون اغماض با متخلفان برخورد می کند چرا که معتقدیم بستن کمربند ایمنی سرنشینان ردیف جلو باید به یک فرهنگ و عادت تبدیل شود و مختص خودروهای خاصی نباشد. لذا پلیس راهور تهران بزرگ اجرای این طرح را تا حصول نتیجه به طور قاطعانه ادامه می دهد.
به گفته رئیس پلیس راهور تهران نبستن کمربند ایمنی توسط راننده و سرنشین ردیف جلو در تهران 30 هزار تومان جریمه به همراه دارد.
| 
30هزار تومان؛ جریمه نبستن کمربند ایمنی سرنشین جلو 
